船舶保養(yǎng)漆主要有三類
發(fā)布時(shí)間：2017-11-22
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目前船上使用的保養(yǎng)漆主要有三類,分別為醇酸漆、綠化橡膠漆及環(huán)氧漆。由于船員對(duì)油漆的性質(zhì)及用處了解不多、認(rèn)識(shí)不夠，因此、對(duì)油漆出現(xiàn)的一些問題不知所措，甚至使用不當(dāng)造成經(jīng)濟(jì)損失。下面就油漆的性質(zhì)、船員保養(yǎng)中遇到的問題及用處介紹如下：
一；醇酸漆、氯化橡膠漆、環(huán)氧漆的性質(zhì)；優(yōu)缺點(diǎn)及適用的地方比較如下：
1、醇酸油漆
該種油漆漆膜薄，一般漆膜在40-50微米。固體含量低、涂布率大、干的慢、一般干燥時(shí)間間隔在8-15小時(shí)，5度以下油漆不干。漆膜脆，溫差變化大時(shí)漆膜會(huì)裂紋。
醇酸漆一般用于貨艙、甲板、艙蓋及生活區(qū)建筑等。該漆不能用于壓載水艙及淡水艙。
2、氯化橡膠漆
漆膜厚度一般可達(dá)60-100微米，固體含量高、漆膜柔軟、有彈性及復(fù)原性，不受氣溫的影響。防銹性能比醇酸漆好，干的快、每度漆的干燥間隔4-6小時(shí)，在0度以下不影響干燥。
氯化橡膠漆可用于船殼、甲板等處的防銹。但該漆不能用于貨艙、壓載艙、淡水艙及機(jī)艙。
3、環(huán)氧漆
油漆膜厚至少70-80微米不能太薄，油漆厚度可達(dá)300微米，固體含量高、涂布率低、難施工。干的快、不受天氣影響，一般-10度以上可以正常施工。干燥間隔3-6小時(shí)。
環(huán)氧漆可防銹、防碰及防磨。該漆可用于船舶各處保養(yǎng)。但使用該漆前金屬表面需噴砂25級(jí)。
二、船員在實(shí)際工作中常因不知原已涂漆的性質(zhì)而導(dǎo)致油漆用錯(cuò)，如何試出已涂油漆的種類（也就是說如何區(qū)別已干燥面漆是醇酸漆、環(huán)氧漆及氯化橡膠漆）？
首先用一塊棉紗或破布浸濕在氯化橡膠的調(diào)漆水中，然后將浸濕的棉紗或破布放在準(zhǔn)備鑒別的面漆表面，待5分鐘后用此塊濕棉紗或破布擦被浸濕的油漆表面，如果此油漆表面被融化擦掉，說明此面漆是氯化橡膠面漆。反之，不融化，擦不掉，說明此面漆是醇酸漆或環(huán)氧漆，那么如何區(qū)分醇酸漆和環(huán)氧漆，這很簡(jiǎn)單，用敲銹榔頭輕敲油漆表面，油漆皮脫落為醇酸漆;表面堅(jiān)硬的為環(huán)氧漆。
三、 油漆的存放及油漆是否能用的鑒別
通常存放地點(diǎn)溫度高油漆保存時(shí)間短，易變質(zhì)。反之，保存時(shí)間長(zhǎng)。一般每半年油漆桶需翻個(gè)存放。油漆開桶后，如油漆中沒有塊狀，并能充分?jǐn)嚢?，漆可以使用?/span>
四、對(duì)于醇酸漆、氯化橡膠及環(huán)氧漆相互之間能否覆蓋通常船員也不太清楚，現(xiàn)說明如下：
A.醇酸漆做底，表面可以涂氯化橡膠面漆（但最好不要這樣做）。醇酸漆表面不可涂環(huán)氧漆，否則會(huì)產(chǎn)生油漆脫落或卷起。
B.氯化橡膠漆做底，表面不可涂醇酸漆，否則會(huì)產(chǎn)生龜裂。氯化橡膠漆表面不可涂環(huán)氧漆，否則會(huì)產(chǎn)生裂紋或起皺。
C.環(huán)氧漆做底,表面可以涂醇酸漆和氯化橡膠漆,但必須表面打磨拉毛。否則兩種漆不粘合。
五、醇酸漆、氯化橡膠漆及環(huán)氧漆重涂油漆間隔及不正確重涂時(shí)間間隔會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？
通常以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，醇酸漆重涂時(shí)間間隔為8-15小時(shí)；氯化橡膠漆重涂時(shí)間間隔為4-6小時(shí)；環(huán)氧漆重涂時(shí)間間隔為3-6小時(shí)。如果不遵守規(guī)定時(shí)間間隔而提前涂漆，會(huì)產(chǎn)生油漆流掛、溶劑留滯導(dǎo)致龜裂及起泡。如果遲后涂漆間隔，環(huán)氧漆會(huì)失去******附著力。醇酸漆和氯化橡膠漆可遲后涂漆，但最好在干燥時(shí)間內(nèi)重涂。
六、油漆涂層厚度及涂布率情況
1.醇酸漆涂層厚度40微米左右，涂布率8-9平方米/每升。
2.氯化橡膠漆涂層厚度50微米左右，涂布率6-7平方米/每升。
3.環(huán)氧漆涂層厚度75微米左右，涂布率5-6平方米/每升。
七、各類油漆調(diào)漆水使用方法及用量
1.要特別注意各類油漆調(diào)漆水不能混用,更不能用錯(cuò)。
2.醇酸漆調(diào)漆水使用量為0-5%，存放時(shí)間不同使用調(diào)漆水的量是不同的.通常
存放時(shí)間長(zhǎng)的漆用量稍大一些。
3.氯化橡膠漆調(diào)漆水使用量為4-8%，不能多用。
4.環(huán)氧漆調(diào)漆水使用量為8-12%，氣溫低時(shí)多加些，氣溫高時(shí)少加些。
總之，各種調(diào)漆水都不能過量，過多會(huì)使油漆分子分離，降低覆蓋率，產(chǎn)生縫隙，易滲水后生銹。
八、環(huán)氧漆的固化劑的使用
環(huán)氧漆是雙組分漆分大桶和小桶，小桶漆為固化劑、大桶的為油漆。使用時(shí)每一大桶油漆配一小桶固化劑，充分?jǐn)嚢韬笠淮斡猛?，否者剩余油漆將變的象石頭一樣硬無法使用。如涂漆面積用不了一桶，就用多少按比例配多少，以免造成浪費(fèi)。固化劑的比例一定配合適，過多油漆干的快，會(huì)導(dǎo)致油漆工作還未完，桶里的油漆已干不能用了；固化劑少油漆不干。所以環(huán)氧漆使用的關(guān)鍵是固化劑與油漆比例正確。工作完畢后油漆工具也要及時(shí)清洗,否則下次無法使用.
九、施工涂漆時(shí)的溫度、濕度對(duì)油漆的影響
1．醇酸漆在5℃以上，濕度85%以下。低于5℃油漆不干。
2．氯化橡膠漆0℃以上，濕度85%以下。
3．環(huán)氧漆-15℃以上，濕度95%以下可施工。
十、涂漆時(shí)甲板表面預(yù)處理
1．醇酸漆和氯化橡膠漆涂漆前需用淡水清洗清除鹽份、除銹、擦凈表面，一般兩度底漆一度面漆或一度底漆兩度面漆。特別要注意表面鹽份清洗干凈，因鹽份會(huì)吸收水份使鋼板很快生銹。
2．環(huán)氧漆涂漆前表面需2.5級(jí)噴砂。
十一、水線下防污漆
對(duì)于水線下使用自拋光防污漆的船舶，其防污性能是船舶在航行中漆膜不斷的拋光磨耗，并釋放出毒素，以防止海生物在船體上生存。船速慢油漆膜拋光速度慢，釋放的毒素也少。船舶停航油漆膜沒有拋光和磨耗，也就沒有毒素釋放。因此，船舶在停航期間會(huì)有海生物在船體上生存。
一般情況下船舶停航10天以內(nèi)船體上會(huì)有海生物生存，但不會(huì)長(zhǎng)牢固，一旦船舶正常航行新長(zhǎng)的海生物會(huì)在水流的作用下沖掉。如停航15天以上船體上的海生物會(huì)長(zhǎng)牢固,導(dǎo)致污底影響船速或加大油耗(此情況期租船應(yīng)注意與租家交涉)。
